
Moteur hors-bord électrique ePropulsion Spirit 2 avec barre franche
Le ePropulsion Spirit 2 avec barre franche incarne une nouvelle génération de moteurs électriques hors-bord, alliant puissance, simplicité d’utilisation et respect de l’environnement.
Avec ses 2 kW de puissance nominale (jusqu’à 3 kW en mode Sport), il offre une propulsion efficace et silencieuse, idéale pour les annexes, dériveurs, voiliers jusqu’à 2 tonnes ou encore les sorties de pêche discrètes.
Équivalence moteur thermique pratique : ≈ 5 CV thermique (Plage réaliste : 4 à 6 CV selon le bateau et les conditions)
Performance et efficacité
Doté d’une hélice optimisée et d’une conception hydrodynamique avancée, le Spirit 2 garantit une navigation fluide avec un excellent rendement énergétique. Son mode Boost/Sport (3 kW) permet des accélérations franches pour les manœuvres rapides.
Sa batterie lithium-ion Spirit Battery Ultra de 1539 Wh se clipse directement sans câble (Plug & Play), simplifiant considérablement l’installation. Elle intègre :

Le Spirit 2 se distingue par sa fonction d’hydrogénération, permettant de recharger la batterie en navigation :
Un atout majeur pour prolonger vos sorties sans dépendre d’une recharge à quai.

La barre franche repliable à 90° avec plusieurs positions de verrouillage assure une prise en main ergonomique et un pilotage précis.
Le moteur intègre également :

Pensé pour la mobilité, le Spirit 2 est facile à manipuler :


| Puissance nominale | 2 kW |
| Puissance maximale (en mode Sport) | 3 kW |
| Capacité de la batterie | 1539 Wh |
| Poids du moteur* (support exclu) | Très court : 10,2 kg
Court : 10,4 kg Long : 10,7 kg |
| Poids du moteur* (support inclus) | Très court : 12,6 kg
Court : 12,8 kg Long : 13,1 kg |
| Poids de la batterie | 10,4 kg |
| Autonomie de la batterie | 1000 cycles à 80 % d'état de santé |
| Temps de charge | Chargeur standard : 8 h / Chargeur rapide : 2 h (en option) |
| Batterie externe | Batterie ePropulsion série E |
| Température de charge | -15°C - 60°C
La charge en dessous de 0°C nécessite l'utilisation d'un chargeur rapide (avec fonction de communication avec la batterie) |
| Température de fonctionnement | -10°C - 65°C |
| Température de stockage | 5°C - 40°C |
| Régime nominal | 1700 à 2100 |
| Réglage de l'angle de trim | 0°, 7°, 14°, 21° |
| Angle d'inclinaison | 70°, 90° |
| Angle d'inclinaison en mode eau peu profonde | 35° |
| Plage de braquage | ±90° |
| Dimensions | Très court : 410 x 190 x 915 mm
Court : 410 x 190 x 1015 mm Long : 410 x 190 x 1140 mm |
| Hélice | Hélice composite à 2 pales, diamètre 240 mm, pas 167 mm |
|
Puissance (Watt) |
Vitesse (noeuds/mph/km/h) |
Durée d'utilisation (h:m) |
Distance (nm/mi/km) |
| 500 | 4 / 4.6 / 7.4 | 3:00 | 11.3 / 13 / 21 |
| 1000 | 5.2 / 6 / 9.6 | 1:48 | 8.3 / 9.6 / 15.4 |
| 2000 | 9.5 / 10.9 / 17.5 | 0:54 | 7 / 8.1 / 13 |
| 3000 Sport Mode | 11.3 / 13 / 21 |
Ces données de performance sont basées sur un bateau en aluminium de 3,5 m (11,5 pieds) pesant 65 kg, avec une personne à bord et une batterie Spirit, sur un lac calme. La vitesse, l'autonomie et la durée de fonctionnement réelles peuvent varier en fonction du type de bateau, de la charge, des conditions météorologiques et d'autres facteurs. Le mode Sport offre une autonomie jusqu'à 1 minute avec un niveau de charge minimal de la batterie (SOC) de 20 % et une température ambiante dans les limites de sécurité.
** L'autonomie est mesurée de 100 % à 5 % de la charge système. En dessous de 5 % de la charge système, la puissance sera limitée à un maximum de 50 W, permettant ainsi au Spirit 2 de continuer à fonctionner à 50 W pendant une période prolongée.

Points forts
